近期，网络上关于2023年上半年专用汽车统计的文章较多，由于统计口径的问题，误差较大。笔者采取2022年1-6月与2023年1-6月同类产品的横向统计对比分析（注：包括“3”、“5”字头产品），准确表达2023年上半年专用汽车真实的市场销售情况，以飨读者。

1）传统工程类产品较去年同期下滑严重，如普通混凝土搅拌运输车下滑-38.78%，普通自卸汽车下滑40.35%，汽车起重机下滑13.42%。工程类产品的严重下滑反映出基建项目的严重萎缩，近期有关的经济新闻反映两个点位的内容，一是上层的经济会议中不再提“房住不炒”的概念，二是地方债非常严重。透露出两个信息点，一是**想救世，二是调结构将会非常的困难。笔者近期与诸多朋友聊天时，均反映诸多地方**财政的艰难程度，此外，笔者多年从事重卡销售的朋友近期终于不堪重负，拟远赴非洲寻找新的市场商机，国内的市场已比较茫然了。

2）工程类新能源市场的发展虽然增幅明显，但过低的市场需求基数难以支撑众多生产厂家的复苏之路，但总算是一份难得的希望所在；此外，近期，还有一些主机厂屡屡斩获较大的新能源、天然气、以及其它能源模式的底盘大单，诸多迹象表明，“双碳”之下的行动，已经悄然在市场中慢慢展开，企业布局如今可以广泛开展了。

市政环卫类产品今年上半年的表现可谓差强人意，从表3统计可以清晰的看出，环卫车中的主流产品如清扫类、收集类、运输类、吸污类基本呈现全线下滑的态势，此外，虽然大部分新能源类实现增长，但基数偏弱，甚**部分新能源类产品增长呈现负值，从侧面反映出地方财政的不充足，造成市政环卫服务功能的弱化。下一步，市政、环卫**域的大概率事件将是进入低需求周期。

笔者在前几期文章中讨论过应急类产品的发展，总体判断是**在应急类产品中的历史欠账较多，且诸多产品尚处于“蓝海”的市场，高技术、高附加是该类产品的主要特点。如近期河北涿州的一场大雨又让“一方有难八方支援”，我们也惊喜地看到诸多企业开着不同类的车辆，紧急驰援涿州。表4列举的消防类应急产品基本增幅都较大，此外，诸如水患、火患、地震、大旱、疫情、危化、**事故、战争等等灾害类型不同，需求的产品类型多如牛毛，如扫雪车进入水患后的地域清理患后的杂物，非常高效；高压清洗车冲洗灾后的路面等等，所以，应急车辆得看场景。我相信，随着**应急事业的发展，针对不同灾害类型，配备什么样的保障车辆，下一步将会出现很多的组合，跨部门联合应急、资源共享等将会在应急**域开放不同分类花朵，建议有心的企业多加思考。

在其它**域的专用汽车产品中可以看到不同**域的起伏：

1）随着大疫的结束，医疗类产品的下滑幅度较大，比较符合市场规律；

2）在市场复苏的大背景下，诸如餐车、商务车、旅居车、加油车和舞台车等涉及民生类的产品均实现正向增长，且大部分增幅较高，说明市场在慢慢的动了起来，这是非常好的市场现象，也是曙光所在吧！

3）随着社会的进步和发展，部分产品企业得慎重的判断予以应对，如表中所述的售货车下滑明显，且从历史线条来看，该产品属于持续下滑的那种。现在是全民网购的时代，一包餐巾纸都能帮你送货到家，散落街头巷尾的售货车下滑也在情理之中；除此之外，还有一部分产品也在渐渐的淡出人们的视线，提醒企业因提前判断市场的导向。

通过上文的统计分析，从大的方面可以看出：物流类在缓慢复苏，工程类和环卫类颓势明显，应急类值得期待，其它民生类的产品反弹强劲。总之，如今的市场结构已不见过去一好百好的局面，条块化比较明显，需要企业提前做好各项市场研究和预判。